新闻动态
资质荣誉
联系我们
长串LED boost驱动器(使用铝电解电容)
发布时间:2014-12-25 16:20:27 来源:大电流电感厂家 查看: 次
MOSFET驱动
由于采用非连续设计,MOSFET峰值电流高于连续工作模式下电流的两倍。然而,由于MOSFET导通期间没有电流通过,只有断开期间才会出现开关损耗。MAX16834为MOSFET提供足够的驱动,可以在大约20ns内断开开关(图7),因此温度上升的幅度较小。如果系统存在EMI问题,可以更改MOSFET栅极的串联电阻和二极管,以调整开关时间。必要时,将第二个MOSFET (Q2)与Q1并联,以减少温升。输出电容
驱动器使用寿命较长的电解电容作电感器厂家为输入和输出电容。电解电容器的耐用性不及陶瓷电容,且尺寸较大,但能够以较低成本提供充足的电容量。为了控制电路高度(10mm),电解电一体成型电感容以水平方向安装在电路板上。输入、输出电容在+105°C条件下的额定使用寿命分别为4000小时和8000小时。通常,环境温度每降低10°C,电解电容的使用寿命延长一倍。这意味着在+65°C环境温度下,输入/输出电容的预期寿命分别为64000小时/128000小时。图5电子表格显示,只需大约6µF的输出电容即可达到所要求的输出电压纹波。由于电解电容器的纹波电流容量有限,本设计使用了两个47µF电容。使用多风华电感个电容能够消除大部分开关频率的纹波电压(图8)。但由于电容选择了具有较高等效串联电感(ESL)的电解电容,无法完全滤除MOSFET开关断开时所产生的电路噪声。在输出端添加陶瓷电容或低Q值LC滤波器可以在一定程度上解决这一问题。任何元件都需要付出一定的成本,在安装之前应首先确定是否存在与高频尖峰信号。调光
MAX16834非常适合调光。当PWMDIM (IC的第10引脚)为低电平时,会产生以下三个操作:首先,开关MOSFET (Q1)的栅极驱动(第13引脚)变为低电平,避免额外能量传送给LED串;其次,调光MOSFET (Q3)的栅极驱动(第18引脚)变为低电平,可以立即降低LED串的电流,而且调光MOSFET可以在断开期间保持输出电容的电压恒定;最后,为了保持补偿电容的稳定电压,COMP (第3引脚)变为高阻。COMP引脚的高阻可确保IC在PWMDIM返回高电平后立即以正确的占空比开始工作。上述操作以及非连续工作模式中在每个周期开始时电感电流为零,使得PWM具有极短的导通时间,因此可以获得较高的调光高。调光比仅受限于主开关驱动器的频率。由于本设计的工作频率为300kHz,PWM最短导通时间约为3.33µs,意味着调光比可以达到1500:1 (200Hz调光频率)。图9给出了导通时间低于4µs时,LED串的电流。LED串电流符合要求,可以提供最高350mA的电流。OVP
如果LED串开路,MAX16834的过压保护(OVP)电路会在下次导通前将驱动器断开大约400ms。本设计的OVP阈值设为101V。FAULT#
MAX16834提供模压电感器一路FAULT#输出信号。一旦检测到内部故障(过流或过压),该输出将变为低电平。故障解除后,FAULT#即可恢复到高电平。FAULT#不会锁定。温升
由于电路高效(大约90%)工作,驱动元件的温度不会升高。电感则例外,其温度上升幅度可以达到+49°C,高于图10中Coilcraft给出的+27°C预测温度。当峰值电流在RMS电流两倍以上时(非连续设计会出现这种情况),预测温度偏差较大。高温环境下,需要使用汽车级电感(+125°C)或使用两个串联的6µH电感。常温或较低温度环境下,一个12µH电感即足以满足要求。温度测量
使用实际的LED负载测量以下温度:VIN: | 24VDC | |
Ambient: | +22°C | ΔT |
L1: | +71°C | 49°C |
D2: | +43°C | 21°C |
Q2: | +38°C | 16°C |
Q3: | +34°C | 12°C |
加电过程
- 在LED+焊盘和LED-焊盘之间连接最多23个串联的LED。
- 在VIN焊盘和GND焊盘之间连接24V/2A电源。
- 如果需要调光,在DIM IN和GND焊盘间加载一个PWM信号(0至5V)。
- 接通24V电源。
- 根据需要调整PWM占空比,进行调光。
5v电源三极管构成的开关电路,集电极接的5v电压可以用5v的纽扣电池供电吗,,或者有好的方法可以推荐下此帖出自电源技术论坛
纽扣电池多用于小电流低功耗应用的地方有好的方法看什么
嵌入式系统PDA智能手机设计方案 一、前言 随着手持通信设备市场的快速发展,手机的功能逐渐增多。现在手机已经不只是用于语音通信的手持设备,而成为集成了短信、彩信、上网以及移动办公等附加功能的嵌入式通信平台。 集成了这些功能的手机被称
车身控制模块设计要求及解决方案 随着人们对汽车的操控性及舒适性需求不断升高,汽车车身中的电子设备越来越多,如电动后视镜、中控门锁、玻璃升降器、车灯乃至其它更多的高级功能等。图1:典型车身控制模块(BCM)的系统架构。 电源要求及方