[稳压电源]IGBT管的保护问题
本帖最后由 yzzly 于 2015-6-25 16:48 编辑 本人的永磁线圈(线径1.5mm,直流阻抗≤3Ω)为IGBT管的负载,工作电源为DC220V,IGBT导通(极少有机会导通)时间只有50毫秒左右,那么在IGBT导通时流过的电流理论上超过70A,管子选用仙童SGL160N600,当如图MS的桥型(需要时对角线管子导通)接法时工作正常,已经批量生产;最近想试试一个管子控制永磁线圈,如图MD的接法,二极管根本保护不了,原因是不是由于线圈工作电流太大,IGBT截止瞬间理论上流过二极管的电流就是线圈的工作电流,这么大的电流二极管根本承受不了而损坏,二极管坏了IGBT也就坏了;如图MD的一个IGBT管控制永磁线圈,用什么方法才能可靠的保护,既不会损坏也有毫秒级的工作速度?请大虾指点,谢谢!桥式电路,在关断时,对角的二极管导通,线圈的能量释放到电源;如果仍然释放到电源的话,可以用2只ICBT做开关,对角位置用两个二极管------------不过似乎不会降低成本,大电流的二极管也不会便宜如图MD,如果把负载L放在IGBT的集电极与当前的负载L在发射极有区别吗?
yzzly 发表于 2015-6-26 08:21如图MD,如果把负载L放在IGBT的集电极与当前的负载L在发射极有区别吗?除了驱动上的其它的区别应该不大 平面变压器厂家 | 平面电感厂家
LED光电特性的测试方案一、引言LED光电测试是检验LED光电性能的重要而且唯一的手段,相应的测试结果是评价和反映当前我国LED产业发展水平的依据。制定LED光电测试方法的标准是统一衡量LED产品光电性能的重要途径,是使测试
基于ADSP21160的数字信号处理系统设计利用阵列信号进行信号的二维到达方向(DOA)估计是近些年来研究的热点。现在,DOA估计虽然已经达到相当高的精度,但由于要进行大量的矩阵运算,必然要耗费一定的时间。在某些情况下,为保证系统的实时性,对系
7.5kV·A单相航空静止变流器的研制 摘要:应用了一种新颖双管正激组合变换器作为三态滞环控制电流型逆变器直流输入前级,研制了一种输出7.5kV A的单相航空静止变流器,将某型号飞机上三相115V/400Hz供电系统,变换成220V/50