2.7V 至 40V 单片降压-升压型 DC/DC 转换器增强了输入功能 在汽车冷车发动和负载突降瞬态时能无缝地稳定电压
UNREGULATED WALL ADAPTER：未稳压交流适配器
8V TO 28V：8V 模压电感器至 28V
LITHIUM CELL：锂离子电池
图 8：电源通路和 LTC3115-1 的总体效率
EFFICIENCY：效绕行电感器率
24V 工业轨恢复器及备份
工业控制和监视系统常常采用 24V 总线为 DIN 方式连接的仪器供电，例如可编程逻辑控制器、起动器和传感器。由于这类总线会遭遇大功率开关负载和可能的故障情况，所以可能在瞬态以及短暂欠压瞬态时出现讹误。在严重情况下，总线供电甚至可能短暂中断。在这类情况发生时，要求依然保持为关键的轨供电系统供电，以确保对关键功能的控制和监视。
此外，在总线出现故障后，很多设备必须保持工作一段时间以启动受控的停机。图 9 所示 LTC3115-1 应用是一个 24V 轨恢复器应用，可从带噪的输入电源轨提供一个干净和良好稳定的 24V 输出轨，该输出轨在稳定目标上下波动。另外，从图 10 所示的波形中看出，在总线电源短暂中断时，这个电源能保持稳定的 24V 输出。
图 9：电压过低情况下的 24V 工业轨恢复器
ALUMINUM ELECTROLYTIC：铝电解质
图 10：LTC3115-1 在输入电压过低时调节输出轨
NOISY 24V INPUT RAIL WITH DROPOUT：具压差的帶噪 24V 输入轨
RESTORED 24V RAIL (LTC3115-1 OUTPUT)：恢复的 24V 轨 (LTC3115-1 输出)
CAPACITOR BANK VOLTAGE：电容器组的电压
结论
LTC3115-1 的灵活性和高效率使该器件非常适用于满足要求苛刻的新一代汽车电子系统和便携式设备的需求，尤其是那些能用多种电源工作的设备。该器件内部的电源开关和可编程开关频率最大限度地减小了电源解决方案的占板面积，从而满足了便携式设备及汽车领域日益增加和对电子器件共模电感微型化的需求。在以突发模式工作和停机时，LTC31差模电感器15-1 的静态电流很低，这绕行电感器延长了电池寿命，方便了在始终工作的汽车应用中的使用。
LTC3115-1 提供低电感器铁芯噪声、固定频率 PWM 模式，非常适用于噪声敏感型应用，该模式产生可预测和受到良好控制的 EMI 频谱，开关边沿可以同步至一个系统时钟。在启动时，内部软启动最大限度地减小了浪涌电流，控制通路中的内部分压器减轻了输入电压变化的影响，而且在输入电压变化范围很大的应用中，使环路很容易得到补偿。可编程输入欠压闭锁允许启动该器件的输入电压由用户设定，并允许对迟滞的独立控制。LTC3115-1 在停机时能彻底断开输出与输入的连接，而且凭借输出短路保护和过热停机，还能得到全面保护。
平面变压器厂家 | 平面电感厂家求助单片机IO口接入电路不能改变PWM 本帖最后由 chest20090909 于 2015-6-15 09:55 编辑 请教各位大侠，我用单片机的一个IO口输出PWM信号，经过74系列逻辑电路输入到IR2110的HIN输入口，同时单片机接有两个按键，用于控制PWM占空比的加减，PWM经过逻辑电路接到IR2110输入口HIN,LIN时，按按键不能改变PWM占空比，只能以程序初始化的PWM占空比运行。 但把PWM信号IN1，IN2，IN3，IN4
quartus的IP仿真出错解决方案大家都知道quartus的IP可以直接拿来用的，大大节省了开发时间，而且其代码是绝对优化的；所有的前奏都操作成功，设置没什么问题，开始对生成的fft.vhd文件进行编译，点击Start Compila
基于PWM AC—AC变换的电压补偿器设计研究表明配电系统中90％以上的扰动都是由电压降低引起的，常用的低压补偿技术无论是变电站的集中补偿、用户的分散补偿，还是杆上补偿，基本上都是采用成组电容器／电感等能量存储设备，造价都比较高。 本文介绍配